Giacomo Agostini, ou "Ago" é um ex-piloto italiano de motociclismo, quinze vezes campeão mundial, sendo 8 no MotoGP, categoria máxima do motociclismo. Giacomo Agostini nasceu a 16 de junho de 1942, em Bréscia, na Itália, tendo-se mudado com a família para a cidade de Lovere, perto de Bergamo. Em 1964 teve a primeira oportunidade no mundo do motociclismo, substituindo Provini, um dos corredores da equipe da Morini. No decorrer da competição, a MV captou o potencial de Agostini e, sob orientação de Mike Hailwood, o italiano integrou a equipe escolhida para competir no Campeonato do Mundo de Motociclismo. Ao volante de uma moto de 350 centímetros cúbicos (cc) alcançou aquela que foi a sua vitória mais significativa em 1965. Ainda assim, a sua participação não foi suficiente para fazer a MV chegar ao primeiro lugar do pódio. Em 1966 ficou sozinho na equipe, depois de o seu companheiro, Hailwood, assinar contrato com a Honda. Tornaram-se rivais competindo em 1966 e 1967; Agostini sagrou-se vencedor nos 350cc e na categoria dos 500cc. No final da época de 1967, a Honda abandonou as competições de motocicismo. Nos campeonatos do Mundo as vitórias seguiam-se para a equipe de Agostini. Em 1973 a MV contratou o inglês Phil Read para ser o companheiro de equipe de Agostini. O seu novo parceiro conseguiu ganhar o campeonato dos 500cc e, o italiano, decidiu abandonar a MV em 1974, assinando contrato com a Yamaha.
No ano em que estreou por aquela equipe totalizou sete vitórias (cinco nos 350cc e duas nos 500cc). Em 1975 o número de títulos diminuiu e, um ano mais tarde, repetia o feito com que se tinha iniciado no motociclismo: uma vitória nos 350cc e outra nos 500cc sem, contudo, conseguir arrebatar o 1.º lugar.
A 22 de dezembro de 1977 Agostini anunciou que se retirava das competições, depois de ter conseguido totalizar 311 vitórias ao longo da sua carreira de 12 anos: 112 Grandes Prémios, 12 TT's (Tourist Trophy), 18 Campeonatos de Itália e 15 Campeonatos do Mundo.

Giacomo Agostini foi introduzido no Motorcycle Hall of Fame no ano de 1999.

ref.: Porto Editora – Giacomo Agostini na Infopédia. Porto: Porto Editora. Disponível em https://www.infopedia.pt/$giacomo-agostini




CAPACETE BELL CUSTOM 500

Características:

- Capacete clássico indicado para uso urbano;
- Casco em Fibra de Vidro;
- Preenchimento em EPS;
- Botões integrados para encaixe de pala e viseira;
- Cinco tamanhos de casco diferentes;
- Forro com acabamento Premium, acolchoado e macio;
- Tira jugular com acabamento acolchoado e fechamento D-Ring;
- Certificação INMETRO;
- Certificação DOT;
- Peso (g): 1200.

Unindo a originalidade e estilo, o Custom 500 continua sendo o clássico.
Casco em Fibra de Vidro leve e resistente. Um casco mais compacto e anatômico que oferece segurança e conforto sem abrir mão do visual.
Preenchimento em EPS. Durante o impacto o EPS se deforma, absorvendo o máximo da energia e transferindo o mínimo possível para a cabeça do piloto.
A forração tem tratamento antibacteriano e o acabamento interno é Premium acolchoado e macio. Cinco tamanhos de casco diferentes.
A cinta jugular com fechamento D-Ring. Este sistema de fixação oferece a máxima segurança, permite um ajuste extremamente preciso e evita que capacete saia da cabeça em caso de acidente. Viseira não inclusa (vendida separadamente como acessório). Pala não inclusa (vendida separadamente como acessório).

Clássicos e Retrôs são legais, mas nada bate os originais. Em 1954 o fundador da Bell, Roy Richter criou seu primeiro capacete de Fibra de Vidro, e o chamou de “500”. Aquele foi o marco zero na tecnologia em desenvolvimento de proteções, que veio até os dias de hoje, mantendo seu design e conceito originais. Através da combinação da Fibra de vidro e camadas de EPS, os engenheiros da Bell conseguiram desenvolver um capacete que é ao mesmo tempo leve, compacto e aprovado pelo DOT. Com uma pintura personalizada e grafismos inspirados, acabamento cromado (em alguns grafismos) e revestimento interno acolchoado, é tão bonito quanto eficiente.