Principais mudanças entre o Shoei GT-Air 3 e GT-Air 2

1. A primeira grande mudança é em relação a homologação. Aqui no Brasil utilizamos o INMETRO, porém os capacetes também são homologados pela ECE 2206, nova norma europeia que está ainda mais rígida;

2. O desempenho ficou ainda melhor com a redução de 11% na sustentação e quase 7% no arrasto. Isso graças às melhorias que foram feitas na aerodinâmica e na adição de paletas laterais;

3. As entradas e saídas de ar foram redesenhadas, o que causou um aumento expressivo do volume de ar que entra e sai do capacete, deixando a sua cabeça mais fresca;

4. O óculos solar interno ficou ainda mais alongado do que o seu antecessor GT-Air2;

5. A cinta jugular ficou com a espessura menor, porém mais resistente, pensando no conforto na estrada;

6. A viseira cristal agora está com o fechamento central, facilitando a abertura tanto com a mão esquerda como a direita;

7. Também por conta da homologação europeia a viseira cristal tem um percentual anti-embaçamento, mesmo sem a película interna;

8. E pra finalizar, a forração do crânio ficou ainda mais confortável.

Aerodinâmica

Desempenho Aerodinâmico do GT-Air3

Comparativo de desempenho aerodinâmico em condições simuladas de 100 km/h, entre o GT-Air3 e o GT-Air2.

O GT-Air3 demonstra uma redução de 11% na sustentação quando sujeito a forças ascendentes, e uma diminuição de 6,5% no arrasto quando exposto a pressões frontais. (Dados obtidos na renomada instalação de túnel de vento da Shoei Japan).

O design aerodinâmico garante um desempenho excepcional e confere um visual esportivo. Este novo projeto herda a característica da série GT-Air, o ressalto na parte superior, que não só aumenta a estabilidade durante a condução, mas também promove uma integração harmoniosa entre a carcaça e os componentes.

Ambos os lados do capacete foram equipados com peças laterais projetadas para absorver impactos, o que contribui significativamente para o desempenho aerodinâmico geral do capacete. Com um design esportivo que se adapta a diversos estilos e uma forma aerodinâmica que otimiza o conforto durante o passeio, este capacete oferece uma experiência superior.

Ventilação

Sistema de Ventilação de Última Geração

Um sistema de ventilação recém-projetado que busca eficiência máxima em todas as condições.

A entrada de ar superior foi meticulosamente desenhada para canalizar eficazmente o vento forte para dentro do capacete, aproveitando o formato das aberturas, suas nervuras e o desenho do obturador. Isso garante uma circulação de ar otimizada.

Já a saída de ar superior foi posicionada estrategicamente, aproveitando a maior velocidade do ar sobre a superfície do capacete durante a condução. Além disso, a relocação dos orifícios de saída para uma posição mais avançada em relação ao modelo anterior melhorou ainda mais o desempenho de ventilação, proporcionando um conforto sem precedentes durante a pilotagem.

Os volumes de entrada e saída de ar foram substancialmente aumentados em comparação com o modelo anterior, resultando em um aumento de aproximadamente 1,2 vezes na entrada de ar e 1,8 vezes na saída de ar. Essa melhoria significativa assegura uma ventilação mais eficaz em todo o capacete, tornando a experiência de pilotagem ainda mais agradável.

A entrada de ar inferior é equipada com um filtro descongelante removível para impedir a entrada de insetos, garantindo um ambiente interno limpo e seguro. Além disso, ao utilizar o Breath Guard K incluso, não só se evita o embaçamento da viseira devido ao ar exalado, mas também se permite a entrada controlada de ar fresco na boca, reduzindo a sensação de respiração abafada dentro do capacete.

Visor Solar

Viseira Solar QSV-2

A viseira solar interna QSV-2 do GT-Air3 oferece uma resposta instantânea às mudanças nas condições de visibilidade.

Quando exposto à luz solar intensa durante o dia, basta abaixar a viseira solar interna para reduzir o brilho, proporcionando um conforto visual superior. À noite ou em ambientes com pouca luminosidade, como dentro de um túnel, retrai-se a viseira solar e utiliza-se a viseira transparente para garantir uma visibilidade clara e nítida.

Além disso, a viseira solar QSV-2 do GT-Air3 pode ser trocada instantaneamente, adaptando-se facilmente ao ambiente de pilotagem. Com um desempenho óptico de alta qualidade comparável aos padrões europeus de óculos de sol, proporciona uma experiência visual excepcional para o motociclista.

Micro Catraca de Queixeira

A nova cinta de queixo com micro catraca, compacta e leve, representa um avanço significativo em termos de praticidade e segurança.

A tira de queixo tipo micro catraca é projetada para ser altamente conveniente, podendo ser facilmente apertada e liberada mesmo quando se usa luvas grossas. Sua parte de fixação, feita de aço inoxidável, apresenta duas garras sempre engatadas, liberando a trava quando a abertura ultrapassa um determinado nível. Esse design garante segurança sem comprometer a praticidade, com peças compactas que mantêm os mais altos padrões de segurança.

A alça da queixeira é tecida com fibras de alta resistência, alta elasticidade e alto desempenho, garantindo durabilidade enquanto proporciona um ajuste mais fino e confortável ao redor do pescoço. Essa combinação de materiais de qualidade e design inteligente oferece não apenas segurança, mas também conforto excepcional durante o uso.

Sistema de Escudo Avançado

O GT-Air3 apresenta um sistema de blindagem de última geração que garante operação suave e alta estanqueidade.

A blindagem CNS-1C, uma evolução da blindagem CNS-1 presente no modelo anterior, agora incorpora um sistema de travamento central. Essa colocação estratégica da trava no centro suprime a deflexão durante a abertura e o fechamento, melhorando o equilíbrio da adesão entre a blindagem e a borracha da janela. Além disso, a adição de nervuras na parte inferior da blindagem aumenta sua rigidez, proporcionando uma operação ainda mais suave.

Como um recurso padrão, o capacete é equipado com uma lâmina antiembaçante, garantindo excelente visibilidade mesmo em condições propensas a embaçamento, como chuva ou temperaturas baixas. O design do CNS-1C apresenta uma altura de nervura superior diferente das proteções convencionais, evitando interferência com a borracha da janela quando a lâmina antiembaçante é instalada.

Além disso, o escudo é projetado para ser ligeiramente aberto, permitindo a ventilação do interior do capacete durante a condução em baixas velocidades, proporcionando um conforto adicional ao motociclista.

Peças Interiores Aprimoradas

A cortina de queixo (bavete) incluída no Shoei GT-Air3 foi ampliada em sua área para proporcionar uma melhor proteção contra a entrada de vento sob o queixo, superando os modelos anteriores.

Priorizando o conforto em todas as condições de pilotagem, reconhecemos que o conforto de um capacete é essencial para uma experiência agradável na estrada. O tecido utilizado na superfície interna do Shoei GT-Air3 é uma combinação híbrida de materiais projetados para absorver a umidade e secar rapidamente, além de um tecido escovado para uma sensação suave ao toque.

O tecido que absorve a umidade e de secagem rápida é estrategicamente colocado na região da testa e das bochechas, áreas propensas à transpiração, reduzindo assim o desconforto causado pelo suor, mesmo em condições climáticas quentes. Para garantir conforto em todas as situações, a área próxima à abertura do capacete, que pode entrar em contato com a pele ao colocar e remover o capacete, é revestida com um tecido escovado de toque macio.

Essas melhorias nas peças interiores não apenas aumentam o conforto durante a pilotagem, mas também enfatizam o compromisso Shoei em proporcionar uma experiência excepcional ao usuário em qualquer ambiente.

SHOEI COMLINK: Integração Perfeita

O Shoei GT-Air3 é compatível com o SHOEI COMLINK, apresentando um mecanismo de conexão exclusivamente projetado para aumentar a harmonia com o design do capacete. Comparado ao modelo anterior, a parte de fixação do sistema de comunicação é mais compacta, alcançando assim um nível mais elevado de integração com o design global do capacete quando o COMLINK é conectado.

É importante observar que o SRL3 é um produto da SENA, enquanto o B+COM SX1 é da Sign House. Esses sistemas não são incluídos com o capacete GT-Air3. Para informações sobre vendas, acesse aqui

Sistema de Liberação Rápida de Emergência

O Shoei GT-Air3 está equipado com o EQRS (Emergency Quick Release System), um dispositivo crucial que facilita a remoção do capacete em situações de emergência. Este sistema permite que terceiros removam o capacete de forma rápida e segura em caso de acidente, simplificando assim o processo de resgate.

O EQRS é composto por uma fita especial localizada na região das bochechas. Durante o resgate, as almofadas das bochechas podem ser removidas facilmente puxando-se essa fita. Essa funcionalidade garante que o capacete seja retirado com facilidade da pessoa que necessita de assistência.

É importante ressaltar que o EQRS deve ser utilizado exclusivamente em situações de emergência. Não o utilize ao remover as almofadas para fins de manutenção ou outros propósitos.