Capacete Shoei J Cruise II Aglero TC1
Capacete Shoei J Cruise II Aglero TC1
*Imagem meramente ilustrativa*
Descrição Completa
Capacete Shoei J Cruise II Aglero TC1
O casco do Capacete moto Shoei J-Cruise 2 é composto por cinco camadas de fibras entrelaçadas, o nome dessa composição foi batizada de Matriz MULTI-PLY AIM. A primeira camada é de fibra de vidro, a segunda é de fibras especiais, a terceira de fibras orgânicas 3D, a quarta é de fibras orgânicas e a última é mais uma camada de fibra de vidro.
O EPS, que é um “isopor rígido”, fornece uma absorção de impacto aprimorada usando as suas diversas densidades. Ou seja, o EPS e as fibras da calota atuam como parceiros em caso de queda.
O tipo do fechamento da cinta jugular é o micrométrico (engate rápido). Ele é composto 100% em aço inoxidável e é equipado com um anel D para travar o seu Shoei J-Cruise 2 na sua motocicleta.
Conforto
O novo capacete aberto moto está equipado com o sistema interior 3D Max-Dry totalmente removível, lavável, ajustável e substituível, capaz de dissipar o suor duas vezes mais rápido que os interiores de nylon tradicionais.
As almofadas de bochechas de várias camadas oferecem maior conforto e estabilização, e o couro sintético premium ao longo da borda inferior das almofadas de bochecha fornece durabilidade e um toque extra de estilo.
Desempenho da Ventilação:
O tempo valioso investido no túnel de vento interno da Shoei produziu melhorias significativas no desempenho da ventilação do capacete aberto J-Cruise 2. O novo sistema de ventilação do Shoei J-Cruise 2 conta com três entradas e três saídas de ar. A adição de uma entrada extra de ar ao sistema de ventilação aumentou o volume de ar que entra no capacete em aproximadamente 30%, comparando com o modelo anterior (J-Cruise 1). Além disso, um novo design da saída de ar melhorou a expulsão do ar quente em 20%.
Aerodinâmica e Redução de Ruído:
Graças a uma forma de casco aerodinâmica e mais compacta, já com spoiler integrado, o novo capacete aberto da Shoei trouxe reduções significativas. Em relação ao seu antecessor, apresentou redução de 7% na força de elevação, 1% na força de arrasto para frente e 43% na força de tração horizontal em velocidades mais altas.
Viseira e óculos solar:
A viseira do J-Cruise 2 é conhecida pelo amplo campo de visão, espessura mais grossa e por ser mais alongada. A nova CJ-2 protege contra 99% dos raios UV, garante uma visão sem distorções, possui trava de fechamento/abertura e já vem prepara para a instalação do Pinlock (não incluso), que é a película ante embaçante.
A nova engrenagem da viseira CJ-2 possui uma tecnologia na mola que é patenteada da Shoei, que garante uma vedação à prova de vento e água. Além disso, fornece o recurso de abertura da viseira da “primeira posição”.
O novo óculos solar é 5mm mais longo do que o modelo anterior, proporciona a visualização sem distorção e bloqueia 99% dos raios UV. Para acionar e travar o óculos basta levantar o botão do lado esquerdo do casco.
Pronto para instalar intercomunicador:
O Shoei J-Cruise 2 foi projetado para a integração perfeita com os sistemas de intercomunicador Sena SRL/SRL2, mas também é possível instalar sem problemas outros intercomunicadores universais.
O casco do Capacete moto Shoei J-Cruise 2 é composto por cinco camadas de fibras entrelaçadas, o nome dessa composição foi batizada de Matriz MULTI-PLY AIM. A primeira camada é de fibra de vidro, a segunda é de fibras especiais, a terceira de fibras orgânicas 3D, a quarta é de fibras orgânicas e a última é mais uma camada de fibra de vidro.
O EPS, que é um “isopor rígido”, fornece uma absorção de impacto aprimorada usando as suas diversas densidades. Ou seja, o EPS e as fibras da calota atuam como parceiros em caso de queda.
O tipo do fechamento da cinta jugular é o micrométrico (engate rápido). Ele é composto 100% em aço inoxidável e é equipado com um anel D para travar o seu Shoei J-Cruise 2 na sua motocicleta.
Conforto
O novo capacete aberto moto está equipado com o sistema interior 3D Max-Dry totalmente removível, lavável, ajustável e substituível, capaz de dissipar o suor duas vezes mais rápido que os interiores de nylon tradicionais.
As almofadas de bochechas de várias camadas oferecem maior conforto e estabilização, e o couro sintético premium ao longo da borda inferior das almofadas de bochecha fornece durabilidade e um toque extra de estilo.
Desempenho da Ventilação:
O tempo valioso investido no túnel de vento interno da Shoei produziu melhorias significativas no desempenho da ventilação do capacete aberto J-Cruise 2. O novo sistema de ventilação do Shoei J-Cruise 2 conta com três entradas e três saídas de ar. A adição de uma entrada extra de ar ao sistema de ventilação aumentou o volume de ar que entra no capacete em aproximadamente 30%, comparando com o modelo anterior (J-Cruise 1). Além disso, um novo design da saída de ar melhorou a expulsão do ar quente em 20%.
Aerodinâmica e Redução de Ruído:
Graças a uma forma de casco aerodinâmica e mais compacta, já com spoiler integrado, o novo capacete aberto da Shoei trouxe reduções significativas. Em relação ao seu antecessor, apresentou redução de 7% na força de elevação, 1% na força de arrasto para frente e 43% na força de tração horizontal em velocidades mais altas.
Viseira e óculos solar:
A viseira do J-Cruise 2 é conhecida pelo amplo campo de visão, espessura mais grossa e por ser mais alongada. A nova CJ-2 protege contra 99% dos raios UV, garante uma visão sem distorções, possui trava de fechamento/abertura e já vem prepara para a instalação do Pinlock (não incluso), que é a película ante embaçante.
A nova engrenagem da viseira CJ-2 possui uma tecnologia na mola que é patenteada da Shoei, que garante uma vedação à prova de vento e água. Além disso, fornece o recurso de abertura da viseira da “primeira posição”.
O novo óculos solar é 5mm mais longo do que o modelo anterior, proporciona a visualização sem distorção e bloqueia 99% dos raios UV. Para acionar e travar o óculos basta levantar o botão do lado esquerdo do casco.
Pronto para instalar intercomunicador:
O Shoei J-Cruise 2 foi projetado para a integração perfeita com os sistemas de intercomunicador Sena SRL/SRL2, mas também é possível instalar sem problemas outros intercomunicadores universais.
